Nouvelles

Nouvelles

Carbure de silicium vert pour revêtement antiadhésif

La poudre de carbure de silicium (SiC) verte peut être utilisée dans  les revêtements antiadhésifs  pour améliorer la durabilité, la résistance à l’abrasion et la conductivité thermique. Voici son application et ses avantages :

1. Rôle dans les revêtements antiadhésifs

  • Résistance à l’usure : Le SiC est extrêmement dur (~ 9,5 Mohs), ce qui rend le revêtement plus résistant aux rayures et à l’abrasion.

  • Stabilité thermique : Résiste à des températures élevées (jusqu’à ~1600°C), idéal pour les ustensiles de cuisine ou les applications industrielles à haute température.

  • Propriétés antiadhésives : lorsqu’il est finement broyé et correctement dispersé, il peut réduire la friction, améliorant ainsi les propriétés de démoulage.

  • Inertie chimique : Résiste aux acides, aux alcalis et à l’oxydation, assurant la stabilité du revêtement à long terme.

2. Méthodes d’application

  • Mélange avec des matrices PTFE ou céramiques : la poudre de SiC verte peut être mélangée avec des revêtements PTFE (Téflon), silicone ou céramique sol-gel pour améliorer la dureté sans compromettre les performances antiadhésives.

  • Texturation de surface : Utilisé comme charge pour créer des surfaces micro-texturées qui réduisent l’adhérence tout en améliorant la durabilité.

  • Revêtement par pulvérisation : suspendu dans un liant (par exemple, de la résine de silicone) et pulvérisé sur les surfaces pour une distribution uniforme.

3. Considérations relatives à la taille des particules

  • Poudre fine (1–10 µm) : Finition lisse, meilleure dispersion dans les revêtements.

  • Grades plus grossiers (10–50 µm) : ajoutés pour une résistance accrue à l’abrasion dans les applications intensives.

4. Industries utilisant le SiC dans les revêtements antiadhésifs

  • Ustensiles de cuisine : Améliore la résistance aux rayures des poêles antiadhésives en céramique.

  • Équipement industriel : utilisé dans les moules, les matrices d’extrusion ou les bandes transporteuses où le démoulage et la durabilité sont essentiels.

  • Automobile/Aéronautique : Revêtements haute température pour composants de moteurs.

5. Défis

  • Dispersion : Nécessite un broyage approprié ou des tensioactifs pour éviter l’agglomération.

  • Coût : Plus élevé que les charges traditionnelles comme l’alumine, mais justifié par les performances.

Options alternatives

  • SiC noir : Moins cher mais légèrement moins pur (contient plus d’impuretés).

  • Nitrure de bore (BN) : Une autre option haute performance pour les revêtements antiadhésifs et conducteurs thermiques.

Retour haut de page